Hele den danske autobranche samledes i august i Odense Congress Center på messen AUTOTEKNIK 2010. Åbningen af messen foregik med en paneldebat om fremtiden indenfor miljøvenlige biler. Pressen og udstillere var med på sidelinjen og tilstede i panelet var repræsentanter for Toyota, Peugeot og Opel E-packed.
Alle havde medbragt et bud på fremtidens miljøvenlige biler; Opel med en ren eldrevet bil, der kan køre 120 km på en opladning og lades op på to timer, Toyota og Peugeot med hybride biler, der anvender en kombination af elektrisk motor og en forbrændingsmotor.
Teknologien er der, men i Danmark bliver biler som bekendt beskattet hårdt, og det gør, at prisen på de miljøvenlige biler bliver meget høj:
- Det bliver primært det offentlige, der i starten benytter sig af rene eldrevne biler, mens hr og fru Danmark nok primært vil skæve til de hybride biler, sagde Søren Wiberg fra det lille danske firma, E-packed, der ombygger Opelmodeller til ren eldrift.
Jens Andersen fra Peugeot biler pointerede et vigtigt punkt, som altid skal være med på sidelinjen, hvis man vil introducere nye biler til forbrugeren:
- Den gode oplevelse ved at køre bil skal være til stede, det er meget vigtigt.
Og den gode oplevelse var helt sikkert til stede, da gæster og journalister blev inviteret til at køre om kap i to racingsimulatorer. Således tog Fyens Stiftstidendes udsendte, Martin Davidsen imod udfordringen fra fem gange DM vinder i Rally Ib Kragh. Ib Kragh klarede ruten på 1 minut og 23 sekunder:
- Nå jeg skal vist varme lidt mere op, konstaterede han tørt og fortalte, at hans tid burde være 1:13.
På spørgsmålet om udfordreren Martin Davidsens forventede tid lød det:
- Han kommer nok ind på lige under et par minutter.
Men da Stiftens udsendte var lidt for omhyggelig med svingene, åbnede Ib Kragh døren ind til bilen og konstaterede på godt jysk:
- Træd du bare speederen længere ned, så kører du hurtigere.
Se det var et råd, man kunne bruge til noget. Og journalisten kom ind på en tid på lidt over to minutter i stedet for.